2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线，实现了工程研制的重要里程碑目标，标志着我国大功率重型燃气轮机首次走完基于正向设计的制造全过程，全方面进入整机试验与验证的最终阶段。

  这次下线兆瓦级F级重型燃气轮机由5大系统、5万余个零部件构成，是我国首次自主研制的上限功率、最高技术等级重型燃气轮机，将成为带动高端装备制造业发展的重要力量。其采用的新技术、新材料、新工艺对我国燃气轮机基础学科进步产业技术发展具有非常明显的带动辐射作用，对保障我国能源安全和绿色发展推进新型工业化加快建设制造强国具备极其重大意义。

  据了解，国家电投集团作为项目实施主体单位，联合哈电集团、东方电气集团和上海电气集团组建联合重燃公司负责具体实施。首台样机由上海电气集团总装制造，各参与单位积极探索新型制创新实践，充分的发挥企业创新主体作用，实施有组织创新、推进设计、制造、材料一体化协同。集聚北京、辽宁、上海、江苏等19个省市200余家企业、科研院所、高校等参与研制，在攻克高温合金材料研制、控制管理系统设计、部件及整机设计、热端部件制造等关键核心技术基础上，国内首次实现大功率重型燃气轮机自主设计制造。

  那么首台样机总装下线有何意义？重型燃气轮机是能源领域的核心设备，可在高温、高应力、高腐蚀环境下长时间运行，涉及多物理场耦合、多学科技术集成，设计、制造、材料、测试等技术挑战极高，整机技术集成和系统性能匹配难度极大，体现了一个国家的工业水平，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。

  其广泛应用于地面发电和电网调峰，具备重要的战略地位和广阔的未来市场发展的潜力。按照燃气工作时候的温度，重型燃气轮机可大致分为E级（燃气工作时候的温度约1200℃）、F级（燃气工作时候的温度约1400℃）、G/H级（燃气工作时候的温度约1500℃）、J级（燃气工作时候的温度约1600℃），其中F级是目前在役的主流机型。（郭宇）

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