【理想MEGA Ultra智驾焕新版MPV预订开启，52.98万元起】

  3月21日，理想汽车官网宣布，理想MEGAUltra智驾焕新版MPV正式开启预订，预计5月内交付，预订价格为52.98万元。预订用户将享受价值5000元的额外权益，包括免费3000度理想超级充电权益。预订金为5000元，可随时退还，7个工作日内退回到原支付账户。产品体验时间定于4月底，届时理想MEGA展车将到达各城市零售中心，5月开启试驾。4月底将开启确认定购，选配功能同步向用户开放。 理想MEGAUltra智驾焕新版在智驾系统方面做了升级，搭载ADPro智驾系统的车型将新增激光雷达，提升主动安全能力。新车全面采用体积更小的全新激光雷达方案，搭载ADMax智驾系统的车型将从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片。官方表示，单Thor-U芯片与双Orin-X芯片的ADMax系统均能提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持运行端到端+VLM大模型以及今年后续推出的VLA大模型。在动力总成和造型设计方面，理想L系列及理想MEGA智驾焕新版与现款车型保持一致。

  今日，比亚迪宣布针对2024款海狮07EV用户推出电容方向盘及配套组合开关的免费升级焕新活动。升级将带来更智能、舒适的驾驶体验，包括智能领航功能下系统敏锐感知用户轻扶方向盘，减少接管提醒频率，以及转向灯智能复位功能。此次升级适用于610智航版及550四驱智航版，有效期至2025年5月31日。 比亚迪海狮07EV作为e平台3.0Evo的首款车型，去年5月上市，起售价18.98万元。车身尺寸为4830×1925×1620mm，轴距2930mm。配置方面，新车配备HUD抬头显示、水晶档杆、丹拿音响、一体化运动座椅等。动力方面，提供230kW和170kW的两驱电机，以及160kW和230kW的四驱电机。续航方面，单电机车型提供550km和610km两种续航，双电机车型续航为550km。

  3月21日，重庆凤凰技术有限公司正式成立，法定代表人为朱乾勇，注册资本高达5000万元人民币。该公司的业务领域广泛，包括人工智能基础资源与技术平台、人工智能理论与算法软件开发、人工智能公共数据平台和智能机器人的研发等。有必要注意一下的是，重庆凤凰技术有限公司由赛力斯集团股份有限公司全资持股。 赛力斯集团在公告中预计，2024年度将实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%；预计实现归属于上市公司股东的净利润55亿元到60亿元，实现扭亏为盈。此外，预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的纯利润是51.50亿元到56.50亿元。尽管去年11月赛力斯曾声明没有与人形机器人业务相关的合作，但公司将持续关注新能源智能电动汽车领域的前沿技术探索和研发。

  3月21日，理想汽车高管孙敏杰对外表示，理想汽车响应中国汽车工业协会的号召，未发布造车新势力周销量榜单。孙敏杰强调，网上流传的周销量榜单并非理想汽车制作，通过对比官方图表不难发现字体存在一定的差异。他透露，已经查明制作该榜单的是榜单中的某家公司。 中国汽车工业协会于3月18日发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，倡议企业停止对外发布销量周榜，以避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。协会倡导企业以月度、季度、年度为周期发布经营数据，共同保障行业健康平稳运行。

  3月20日，领克汽车宣布旗下全新大型SUV领克900将于3月25日开启预售，并计划在4月下旬正式上市。这款新车将搭载宁德时代骁遥超级增混电池和英伟达Thor芯片，展现了领克在新能源技术方面的最新成果。 领克900在设计上延续了TheNextDay设计语言，前脸配备了贯穿式科技交互屏，可根据场景自定义灯语。车身侧面线mm，配备了隐藏式门把手。尾部设计采用贯穿式尾灯，车顶上方有扰流板，尾门采用天地门设计，地门承重达300kg。 内饰方面，领克900配备了30英寸6K分辨率的中控屏，支持32:10长宽比和多视角分屏体验。第二排同样有相同配置的屏幕。座椅布局为三排六座，第二排座椅前后移动距离550mm，第三排座椅可前后移动125mm。动力方面，领克900提供1.5T和2.0T两种发动机，最大净功率分别为140kW和187kW。底盘配置包括闭式双腔空悬和CDC阻尼控制管理系统，提升了驾驶舒适性和操控性。

  3月17日，比亚迪汽车在塞尔维亚市场正式上市，与当地知名经销商TDVAutomotive合作，展示了包括海狮07EV（BYDSEALION7）、元UP（BYDATTO2）、海豹（BYDSEAL）和元PLUS（BYDATTO3）在内的多款纯电动车型，以及插电混动SUV宋PLUSDM-i（BYDSEALUDM-i）。这些车型的亮相标志着比亚迪逐步扩大其在欧洲市场的业务布局。 比亚迪在塞尔维亚的首家门店位于首都贝尔格莱德的BulevarMilutinaMilankovića，公司计划到年底前再开设三家销售和服务中心，以满足当地市场的需求。这一举措不仅展示了比亚迪对塞尔维亚市场的重视，也体现了其在全球新能源汽车领域扩张的决心。通过与当地经销商的合作，比亚迪有望在塞尔维亚市场取得良好的开端，逐步推动其全球业务的发展。

  3月20日，小米汽车发布答网友问（第130集），针对赛车手培养、UltraClub赛道整备服务等内容做解答。小米汽车强调，成为赛车手需参加正规赛道培训，考取中国汽联颁发的赛车驾驶执照，并在赛道日中提升技术。小米SU7Ultra是一款原厂即可下赛道的车型，提供多种驾驶模式和高性能上限，适合日常舒适和赛道激进需求。 UltraClub提供全方位赛道整备服务，包括免费上门整备检查、根据车况和需求来做赛道级整备、现场护航以及活动结束后的免费检查。目前，上门检查服务支持北京、上海等16个城市，赛道驻场检查支持北京、上海等8个城市，未来将陆续开放更多城市服务。 关于小米SU7Max选配20英寸米型轮毂价格为6000元，小米解释称，SU7Max标配Brembo四活塞固定式制动卡钳和打孔通风制动盘，因此仅选装轮毂价格较低。而SU7标准版和Pro版选装20英寸米型轮毂需8000元，因同步升级制动系统。

  【深蓝汽车DEEPAL OS 3.0系统升级：DeepSeek融合，智舱体验升级】

  今日，深蓝汽车宣布DEEPALOS3.0系统OTA升级，新版本深层次地融合DeepSeek，支持多轮对话与上下文理解、实时信息获取与更新等功能。升级内容有UI界面焕新、智享座舱、应用生态和情景模式等多个角度。UI界面新增3D桌面、3D车控、3D动效等，优化车机桌面交互方式。智享座舱方面，DeepSeek与DEEPALOS深层次地融合，提升语音识别率和响应速度。应用生态方面，新增携程旅行等快应用，应用商城新增咪咕音乐、百度网盘等应用。情景模式主题页面焕新，优化洗车模式和超级省电功能。智慧App新增华为穿戴设备NFC刷卡车钥匙功能，新增远程视频查看功能等。升级预计耗时80分钟，推荐使用预约升级功能。

  财联社3月20日消息，据报道，截至3月17日，特斯拉股价自去年12月17日高位收盘以来下跌超过50%，市值蒸发超过7000亿美元，其首席执行官马斯克的财富净值缩水超过1000亿美元。过去三个月间，对冲基金通过做空特斯拉股票赚取了162亿美元（约合1171亿元人民币）。《金融时报》指出，马斯克公开干预欧洲政治，导致特斯拉电动车在欧洲销量下滑。此外，他领导美国“政府效率部”推动联邦政府大规模裁员节流，在美国多地引发针对特斯拉的抗议活动。

  IT之家3月20日消息，OpenAI宣布通过开发者API推出o1系列升级版“o1-pro”，该模型通过更高计算资源投入实现“更一致且优质的回应”。o1-pro的核心优点是大幅度的提高计算资源，使其能够更有效地处理复杂问题。然而，这款新模型仅向特定开发者开放，需在API服务中至少消费5美元，且定价远超同种类型的产品。官方公布的定价显示，“o1-pro”每100万tokens输入费用为150美元，是GPT-4.5的2倍；每100万tokens输出费用为600美元，较普通o1模型激增10倍。OpenAI强调，开发者社区对更强推理能力的强烈需求推动了此次升级。 OpenAI发言人表示，“o1-pro”是o1的增强版本，使用更多计算资源来解决更难的问题，并为最难的问题提供更好的答案。尽管自2024年12月在ChatGPTPro上线后，用户发现它在解决数独等逻辑题时频频出错，甚至被简单视觉谜题“绊倒”，但OpenAI的基准测试显示，o1-pro在编程和数学领域的表现仅比普通o1“小幅领先”，可靠性有所提升。目前，开发者社区对o1-pro的态度呈现两极分化，支持者认为其“稳定输出”适合高价值场景，而批评者质疑其高昂成本与实际效果的匹配度。OpenAI发言人表示，将持续优化模型以满足专业需求。

  3月20日，长安汽车推出了第三代逸动PHEV，共3款车型，售价8.49万元至9.99万元。购车优惠包括1999元抵6000元购车基金、全品牌置换补贴至高10000元等，补贴后起售价5.69万元。新车搭载“智慧新蓝鲸3.0”动力系统，采用P1+P3双电机架构，实现插混、增程两种驱动模式。电驱峰值扭矩330N·m，系统总输出功率超200kW，零百加速6.8秒。配备18.4kWh大电池，纯电续航145km，WLTC百公里综合油耗0.96L，综合续航1300km。 第三代逸动PHEV车身尺寸4770mm×1840mm×1460mm，轴距2765mm，车内空间宽敞。搭载13.2英寸触控中控屏和10.25英寸数字仪表，内置讯飞飞鱼OS4.0系统，支持语音控制、HUAWEIHiCar/Carlink手车互联等功能。安全配置包括定速巡航、车道偏离预警、540度全景影像等，被动安全方面有金钟罩电池2.0、方舟笼车身、全车6安全气囊等。

  【长安第三代CS55PLUS PHEV上市，7.99万起售油电同价新体验】

  3月20日，长安汽车推出了第三代CS55PLUSPHEV，新车共发布2款车型，官方指导价区间为10.49万元、10.99万元，叠加购车基金及补贴后起售价为7.99万元。长安汽车为新车提供了膨胀礼、金融礼、尊享礼、质保礼、智联礼等5重购车权益，包括限时1999元抵7000元购车基金、0首付60期超长贷、599元享价值3000元充电桩及免费安装等。 第三代CS55PLUSPHEV搭载了长安汽车“智慧新蓝鲸3.0”动力系统，具备智能场景识别和端到端的智能扭矩管理控制，实现丝滑平顺的驾驶体验。新车配备了18.4kWh大电池，CLTC纯电续航能力高达125km，全系标配1.6C快充，19分钟可从30%充至80%。WLTC百公里综合油耗低至1.31L，实现极致的经济性。在智慧新蓝鲸3.0的加持下，新车可实现三动力超并联同驱，电驱峰值扭矩达到330N·m，系统总输出功率230kW，零百加速7.3s。 座舱方面，第三代CS55PLUSPHEV配备了同级唯一的天域座舱，内置“星火AI大模型”，提供个性化驾驶体验。新车还搭载了电子怀挡、前排手机无线KW对外放电功能，以及车载雷石KTV等，提升车辆的实用性和娱乐性。在智能驾驶方面，新车配备了自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、AEB紧急制动等13项功能，以及哨兵模式和540°高清全景影像等，增强车辆的安全性和便利性。

  3月20日，AITO问界2025款M9正式上市，新车推出增程与纯电双动力、五座与六座双布局共7款配置，官方指导价46.98万-56.88万元。作为华为深度赋能的旗舰车型，问界M9定位豪华智能大型SUV，全系标配HUAWEIADS3.3高阶智驾系统与鸿蒙智能座舱4.0，基于新新一代全域高压平台打造。增程版CLTC综合续航达1362km，纯电版续航702km，百公里电耗低至16.1kWh。 问界M9采用“星际几何”设计语言，前脸配备贯穿式LED灯带与主动闭合式星辉格栅，车头LOGO支持动态点亮效果。车身侧面线条凌厉，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，风阻系数低至0.26Cd。尺寸方面，新车长宽高达到5230×1999×1800mm，轴距3110mm。车尾采用一体式穹顶激光雷达造型，贯穿式尾灯内嵌260颗LED光源，夜间辨识度极佳。 智能驾驶方面，新车最大变化是车侧和尾部新增了短焦低线固态激光雷达，激光雷达数量从现款车型的1颗升级到了4颗，还包含了3分布式毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达共32个智驾传感器，能够更精准识别路边障碍物，应对更极端的天气状况。动力方面，纯电版车型全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率390千瓦，官方百公里加速时间4.3秒，最高车速均为200km/h。同时搭载容量为100千瓦时宁德时代麒麟电池，CLTC工况续航达702km，支持800V/4C超充技术，充电10分钟可增加续航450km。

  财联社3月20日消息，吉利汽车公布2024年财报。该公司总收入首次突破2400亿元，达到2402亿元，同比增长34%，创历史上最新的记录。全年归母净利润166亿元，同比增长213%；扣非后归母净利润85亿元，同比增长52%。得益于规模效应显现及核心产品竞争力明显地增强，吉利汽车毛利总额大幅度的提高至382亿元，毛利率达15.9%；净现金水平上升40%至398亿元，创历史上最新的记录，现金储备充裕稳健。 2024年，“智能吉利2025”进入收官之年，吉利成为全世界唯一完成全域AI智能化布局的车企，通过智算中心、操作系统、智能座舱、无人驾驶及卫星互联网等核心环节，构建起完整的AI智能化生态体系，推动行业迈入“AI定义汽车”新阶段。同时，在《台州宣言》的战略指引下，吉利、吉利银河、领克、极氪积极做出响应协同号召，加速战略整合，形成了强大市场合力。

  3月20日，特斯拉计划在Cybertruck车型中应用一项电池新技术，以大幅度降低生产所带来的成本。这项技术名为干法正极技术，可避开使用昂贵且具有安全风险的湿法溶剂和大型烘干设备。特斯拉电池项目高级总监BonneEggleston透露，这项技术预计每年可节省多达10亿美元的制造成本，具体节省金额取决于纯电动车的生产规模。 特斯拉曾尝试自主研发4680电池，但在干法电极制作的完整过程中遇到难题，主要是正极金属的团状混合物会损坏钢制压延辊。为此，企业成立了多个团队攻克技术瓶颈。Eggleston表示，当前的工作重点是确定保证产品质量，而非追求更快的生产速度。

  3月20日，法拉第未来（FF）宣布首批两辆FX6伪装原型车已抵达位于洛杉矶的美国总部。FX6是FF大众品牌FaradayX（FX）产品战略的一部分，旨在为大众市场提供高端智能电动车（AIEV）。这些原型车将在美国来测试和验证，确保其在性能、技术和使用者真实的体验方面达到FF的标准。FX团队将开展包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、动力系统与性能测试、续航测试，以及智能座舱和用户体验优化在内的系列测试工作。 目前，FF已规划三款车型，包括FirstClassAI-MPV产品“SuperOne”、价格目标在2万至3万美元区间的FX5，以及价格目标在3万至5万美元区间的FX6。这些车型的推出将进一步丰富FF的产品线，并满足多种消费者的需求。

  3月20日，湖北省在新能源汽车“双百跃升”活动上发布了一系列支持汽车产业高质量发展的新措施。湖北省提出了“双百万”目标，即助力东风汽车今年实现新能源汽车产销100万辆，并使“湖北造”新能源汽车年产量达到100万辆。为实现这一目标，湖北省将通过产业扩能提级、科学技术创新赋能等措施，力争到2027年整车产量突破300万辆，新能源汽车占比超过50%，L2级及以上智能网联新车销量占比达到90%以上，新能源汽车出口额突破400亿元。 2024年，湖北省新能源汽车产量已突破50万辆，占全省汽车总产量的比重从2023年的21.7%上升至36.5%。湖北省拥有东风岚图、东风猛士、东风本田等多个汽车品牌，以及黑芝麻智能、亿咖通等汽车芯片领域独角兽企业，比亚迪、宁德时代等动力电池头部企业。这一些企业的发展为湖北省新能源汽车产业的迅速增加提供了坚实的基础。

  【长安第三代逸动PHEV上市，补贴后5.69万起，续航超1300KM】

  3月20日，长安汽车推出了第三代逸动PHEV，共三款车型，官方指导价8.49万元至9.99万元，补贴后起售价5.69万元。新车定位插电混动紧凑型家轿车型，搭载智慧新蓝鲸3.0系统，配备1.5升自然吸气发动机和18.4kWh大电池，CLTC纯电续航145KM，综合续航可达1300+KM，每公里用车成本低至0.22元。 长安第三代逸动PHEV在外观上沿用“纵横万象”设计语言，前脸无边界样式格栅搭配修长LED头灯组，车身侧面线条流畅，溜背式车顶搭配隐藏式门把手。车尾采用贯穿式尾灯造型，尺寸为4770mm×1840mm×1460mm，轴距2765mm，车内空间宽敞，后备箱容积500L。 内饰方面，新车座舱进行智能化升级，13.2英寸触控中控屏搭配10.25英寸数字仪表，内置讯飞飞鱼OS4.0系统，支持全场景智慧交互系统。同时，配备HUAWEIHiCar/Carlink手车互联、手机无线充电等功能。安全配置包括定速巡航、车道偏离预警、停车位记忆助理、哨兵模式、540度全景影像等。动力方面，搭载1.5升发动机与单电机组成的插电混动系统，纯电续航高达145km。

  【2026款广汽本田雅阁上市：17.98万起，BOSE音响+Honda CONNECT 4.0系统升级】

  3月20日，广汽本田宣布2026款雅阁正式上市，官方指导售价为17.98-21.48万元。新款雅阁主要在外观细节和配置上进行了调整，如前保险、中网、车身高亮黑设计，部分车型新增BOSE音响，车机升级到HondaConnect4.0系统。外观上，新款雅阁采用六边形中网与大灯融为一体的设计，前保险杠加入黑色装饰条，形成獠牙式运动造型。大灯增加熏黑处理，造型狭长，内部集成LED光源。新车长宽高分别为4990mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，车长比现款车型增加约10毫米。车身线条维持高腰线设计，搭配溜背式设计，整车运动风格更浓厚。车尾采用贯穿式LED灯带，尾灯呈阶梯式布局，本田LOGO尺寸放大。 新款雅阁内饰保持原有设计，配备悬浮式10.2英寸仪表盘和12英寸中控屏，车内大面积采用软性材料。方向盘采用三辐式设计，新款雅阁配备HondaCONNECT4.0智能互联系统和HondaSENSING360+安全超感系统，包含8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头、1个驾驶员伸摄像头，新增高阶超车辅助、出匝道辅助、并线辅助、弯道偏离预警等功能。动力方面，新款雅阁配备1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，上限功率为141kW，最大扭矩是260N·m，搭配CVT变速器，WLTC工况油耗低至6.6L/100km。

  【广汽本田新款型格上市：12.99万起，手动挡回归，混动版油耗4.6L】

  3月20日，广汽本田2025款型格正式上市，官方指导价为12.99-17.09万元。新款型格推出三厢和两厢Hatchback车型，均提供燃油和混动选择，并有手动挡车型可选。此外，还提供型酷选装包、舒享选装包以及ACP外观套件。新款型格在外观上主要是针对前脸做调整，更换为熏黑的中网，强化车头整体感。内饰维持现款设计风格，提供10.2英寸仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，搭载HondaCONNECT4.0车机系统。动力方面，提供1.5T燃油版和2.0L混动版，其中1.5T发动机上限功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配6MT和CVT变速箱，零百加速最快7.8秒。2.0L混动版综合功率135kW，峰值扭矩315N·m，匹配E-CVT变速箱，油耗仅为4.6L/100km。 广汽本田新款型格部分车型配备HondaSENSING安全超感系统，拥有ACC主动巡航控制管理系统、FCW前方碰撞预警功能等。新款型格的上市，凭借好玩好开的标签，有望在该价位打出独有的圈层，吸引年轻消费者关注。

  3月20日，吉利汽车在2024年度业绩发布会上宣布，极氪科技集团CEO安聪慧透露，极氪和领克将整合使用吉利统一的智驾解决方案——千里浩瀚智驾。领克900将成为全世界首款搭载英伟达Thor智驾芯片的车型，采用千里浩瀚H7智驾方案，预计3月25日开启预售，4月下旬上市。 极氪全尺寸旗舰SUV极氪9X光辉将搭载L3级智驾方案千里浩瀚H9，预计2025年具备量产能力，计划4月上海车展亮相，第三季度正式上市。千里浩瀚H9智驾方案采用自研自制双Thor芯片域控制器，拥有1400TOPS算力，配备ZEEA3.0中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘、5激光雷达，实现四个360度全向感知。 极氪9X还将搭载超级电混技术和浩瀚智驾，预计2025年年底量产交付。安聪慧此前透露，极氪首款搭载英伟达Thor芯片的全新旗舰SUV车型预计将在2025年第三季度发布。

  3月20日，2025款问界M9正式上市，售价46.98万元起。新车上市两小时内大定订单突破一万台。2025款问界M9在外观上新增金瑞红配色，提供4种样式、2种尺寸的轮圈选择。内饰升级舒云座椅，主驾座椅升级电动可伸缩坐垫，二排座椅增加同色软垫，5座版本新增二排老板位零重力座椅及主驾后座椅的准零重力座椅。新车还升级了MagLinkMini后排控制屏，支持磁吸拆合，可便捷控制车内基本功能。 2025款问界M9在智能配置上也有升级，配备四颗激光雷达，新增侧向和后向短焦激光雷达，搭载华为ADS3.3高阶智驾系统，支持车位到车位的智驾能力。新增智能隐私车窗，支持明暗调节。车载冰箱升级，搭载0-15℃制冷、35-50℃的压缩机冷暖箱。增程版车型的1.5T增程器上限功率从110kW提升至118kW，增程版CLTC纯电续航290km，综合续航能力1474km；纯电版车型续航可达630km。此外，2025款问界M9还搭载华为星河通信，支持卫星通话，卫星通信能力可共享至手机、平板等设备。

  3月20日，据知情的人偷偷表示，宁德时代在与蔚来达成战略合作并投资不超过25亿元后，计划进一步投资蔚来相关的电池资产公司——武汉蔚能。武汉蔚能是蔚来汽车的电池资产管理公司，负责车电分离模式下的电池资产管理，而蔚来能源则负责换电的运营维护。宁德时代此前有意接收另外的股东股份以获取更多线月推出了换电服务模式与“巧克力换电”电池包，包括两种标准化巧克力换电块20#和25#。双方合作深入，宁德时代可参与制定蔚来换电联盟的电池规格，并共同参与下一代换电网络的建设。

  日前，宝马集团官方宣布，将推出视平线全景显示技术，并计划在新世代量产车型上应用，预计今年内发布。这项技术集成了超近距投影技术和宝马专供的纳米涂层风挡玻璃，与3D抬头显示、超感智控方向盘以及首创向心中控相结合，在BMW新世代操作系统X的智能软件支持下，将智能座舱人机交互提升到全新维度。 视平线全景显示将替代传统仪表盘，将驾驶信息、导航、驾驶辅助、娱乐信息等内容投射至前挡风玻璃下沿的黑域。通过特制光学组件与矩阵式背光分区光源的协同优化，实现从A柱到A柱的超宽视域投影画面。矩阵式背光分区可独立调节光源像素的开关，精准控制每个光源分区的亮度，实现更细腻的画面暗部细节和更鲜明的对比度，且功耗较传统方案更低。 与传统远程屏解决方案相比，视平线全景显示图像可以脱离物理屏幕的限制，投影图像呈现3D景深效果，并且投影画面几乎与路面持平，让驾驶员视觉焦点始终放在前方，不用低头获取驾驶或导航有关信息。为实现虚拟与现实的无缝融合，并保证视平线全景显示在任何路况、天气、光照亮度、驾驶环境下都能保证清晰的画面，宝马集团专门研发了纳米涂层风挡玻璃，这种纳米涂层在保证玻璃高透光的同时，将偏振光反射率提升至普通风挡的2倍，依靠行业领先的光反射指标，隐藏式投影机的功耗也能明显降低，以此来降低未来新世代车型的整体电耗。

  3月20日，长安汽车宣布第三代逸动PHEV正式上市，推出3款车型，官方指导价8.49-9.99万元，补贴后售价5.69万元起。新车搭载“智慧新蓝鲸3.0”插电混动系统，实测满油满电续航达1360km。购车用户可享受膨胀礼、换新礼、尊享礼、质保礼、智联礼等5重权益，包括限时购车基金、置换补贴、充电桩安装、三电终身质保等。 新车外观与燃油版基本一致，采用无边界进气格栅和贯穿式尾灯设计，车身尺寸为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。内饰方面，新车设计简洁时尚，配备贯穿式空调出风口、家族化方向盘和游艇式换挡杆。动力方面，搭载1.5升发动机和单电机组成的插电混动系统，发动机上限功率72千瓦，驱动电机上限功率140千瓦和158千瓦两种，配备18.4kWh电池，纯电续航高达145km。

  3月20日，长安汽车宣布第三代CS55PLUSPHEV正式上市，推出两款车型，官方指导价为10.49-10.99万元，补贴后售价7.99万元起。新车搭载“智慧新蓝鲸3.0”插电混动系统，百公里馈电油耗为5.22升。购车用户可享多重权益，包括膨胀礼、金融礼、尊享礼、质保礼和智联礼，以及全系现金优惠至高17000元，叠加国补及厂家补贴后6.39万元起。 第三代CS55PLUSPHEV延续燃油版车型设计，采用极简风格，前脸星际立方格栅为无边界参数化阵列设计，尾部星环LED尾灯内含128颗LED灯，具有高辨识度。内饰方面，新车采用“新科技智慧美学”设计理念，搭载天域座舱内置“星火AI大模型”，大面积软质材料包裹和精致缝线提升视觉延展性，黑红撞色配色营造豪华动感氛围。 动力方面，新车搭载1.5升发动机（JL469Q1）组成的插电混动系统，发动机上限功率72千瓦，驱动电机峰值功率158千瓦，匹配18.4千瓦时电池组，纯电续航里程为95公里。

  3月20日，据日经新闻报道，鸿海集团正与三菱汽车就电动汽车代工生产进行协调，有望达成合作。这将是鸿海首次向日本企业供应电动汽车。鸿海计划在中国台湾地区委托生产电动乘用车，三菱汽车则计划将其作为自家产品线的一部分进行销售。鸿海采取代工模式，为汽车厂商设计和制造电动汽车，帮助客户在控制制造成本的同时扩大电动汽车产品线。 鸿海董事长刘扬伟此前表示，将在1到2个月内与日本客户签订合同，但未透露具体合作方。鸿海在电动汽车业务方面已与本田进行合作谈判，并考虑与日产汽车及其旗下的三菱汽车以及本土公司进行四方合作。鸿海计划将电动汽车业务发展成为继智能手机和AI服务器代工之后的另一盈利支柱，专注于设计和制造代工，致力于车载软件和电池等内部生产，并通过海外订单扩大规模。

  3月20日，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧在业绩会上透露，极氪科技计划在今年一季度将研发费用下调20%。此前，极氪已于2月14日完成了对领克的收购及注资，领克51%的权益归属于极氪，49%归属于吉利汽车，领克成为极氪的非全资附属公司。同日，极氪科技集团正式成立。 2024年，吉利汽车营业收入同比增长34%，达到2401.9亿元，纯利润是166.3亿元，同比增长213%。在报告期内，吉利汽车累计销量为217.7万辆，同比增长32%，超额完成200万辆的年销售目标。新能源业务表现尤为突出，三大品牌全年累计销量超过88.8万辆，同比增长约92%，国内市场渗透率连续五个月突破50%。

  【比亚迪海豹06旅行版亮相：第五代DM技术加持，纯电续航达120km】

  近日，比亚迪海洋网旗下海豹06旅行版在工信部新车申报目录中亮相。新车基于海豹06DM-i打造，采用旅行版专属车身设计，提升了装载能力。海豹06旅行版搭载比亚迪第五代DM技术，CLTC纯电续航能力提供80km和120km两种选择。 外观方面，海豹06旅行版延续了海豹06DM-i的家族风格，前脸采用封闭式前格栅与多边形大灯组融合，车身侧面采用大弧度曲面设计，视觉效果更具层次感。旅行版尾部造型独特，车顶线条平缓，后侧窗面积增大，配备行李架，实用性更强。尺寸方面，海豹06旅行版长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距2790mm，相比海豹06DM-i车身长度增加20mm，宽度增加15mm，高度增加10mm。 配置方面，海豹06旅行版预计全系标配天神之眼C-高阶智驾系统，包括前视三目摄像头、侧视摄像头、后视摄像头，支持高快领航功能。此外，新车还提供全景天窗、17英寸或18英寸轮毂等配置。动力方面，海豹06旅行版搭载1.5升插混动力，应用比亚迪第五代混动技术，1.5升发动机上限功率74千瓦，驱动电机提供上限功率120千瓦和160千瓦两种规格。

  3月20日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江通过微博对2025款问界M9的上市表示祝贺，认为其将智能出行推向新高度，并强调中国智造的共同进步。赵长江提到，随着理想L9、问界M9和腾势N9的加入，大型SUV市场已形成“LMN”格局，这些车型正加速替代传统豪华品牌，开启汽车工业新篇章。 比亚迪腾势N9定位为“科技安全全能SUV”，已于2月开启预售，预售价45万-55万元，全球上市发布会定于3月21日。N9提供四种外观配色和两种内饰配色，车身尺寸为5258/2030/1990mm，轴距3125mm。配置方面，前排配备三块大屏、HUD抬头显示等，二排座椅支持14向电动调节，第三排座椅支持6向电动调节。动力方面，N9具备“3秒级”百公里加速能力，CLTC纯电续航能力超200km，综合续航能力超1300km，并支持多项先进的技术和功能。

  3月20日，挪威电池回收企业StenaRecycling宣布与日产达成战略合作伙伴关系，共同开发和扩大电动汽车电池的再利用。挪威作为全球纯电动汽车市场占有率较高的地区，2024年BEV销量占整体新车的88.9%，并计划在全球率先全面转向电动汽车。然而，由于挪威纬度较高，气温较低，导致当地电动汽车的电池使用寿命相比来说较低。 根据双方签署的协议，StenaRecycling将从日产获得稳定的退役电池供应，并在其临近首都奥斯陆的工厂对电池进行详细诊断，以确认部件是不是能够重复使用或需要进入回收流程。这一做法相较于直接将电池拆解为材料，能更有效地提取价值，状态良好的部件可用于电池维护/维修或进入储能系统。 日产能源服务（AMIEO区域）电动汽车电池循环经济经理AlanLow表示，日产希望在电动汽车废旧电池的可持续处理方面发挥领导作用，通过这种合作伙伴关系，可以在提供产品二次生命的同时帮助减少环境足迹，以实现到2050年实现碳中和的目标。

  【特斯拉Cybertruck紧急召回46096辆：车外部件行驶中可能脱落】

  3月20日，特斯拉宣布在美国召回46096辆Cybertruck汽车，原因是车辆的车顶边沿不锈钢外饰面板（cantrail）可能在行驶过程中脱层并脱落。特斯拉将为受影响的车主免费更换相关部件。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）警告称，脱落的车外部件有几率会成为道路上的障碍物，增加交通事故风险。据召回管理公司BizzyCar统计，2024年前三季度，特斯拉车辆的召回数量占美国所有召回车辆的21%，但多数问题可通过OTA软件更新解决。此次召回消息公布后，特斯拉股价在盘前交易中保持稳定，未出现非常明显波动。

  3月20日，小鹏汽车在丹麦市场实现了一个重要的里程碑，向客户交付了第4000台车。这一成就对于小鹏汽车来说意义重大，因为特斯拉用了9年时间才达到这一数字，而小鹏仅用了2年。 小鹏汽车在丹麦、挪威、瑞典和荷兰的预订和交付计划也在稳步推进。2023年2月，小鹏G9电动SUV和P7运动型轿车在这些国家接受预订，并计划于同年6月开始交付P7，9月交付G9。此外，小鹏汽车本月宣布进入印度尼西亚市场，并计划于2025年下半年启动本地化生产战略，包括右舵车型G6、X9车型。小鹏X9车型也在泰国正式交付，同时小鹏香港第二家品牌旗舰店将在3月下旬开业，逐步扩大其全球业务版图。

  3月20日，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩提出，中国汽车产业在新能源汽车上半场取得突破后，智能化、网联化主导的下半场竞争已经全面展开。他强调，构建车用操作系统是智能化竞争的关键。苗圩认为，少数有能力的车企可以像苹果公司那样打造自己的车用操作系统，而多数企业则需要组织起来共同打造一个汽车领域的中国版安卓。 2024年，中国新能源汽车年产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，连续第10年居全球第一。苗圩指出，2025年可以视为无人驾驶的元年，智能化、网联化将成为汽车产业竞争的新焦点。他提出，DeepSeek技术为中国汽车产业提供了新的发展机会，有望推动中国版安卓操作系统的建设，助力中国汽车产业在智能化竞争中取得优势。

  【2025款问界M9正式对外发布46.98万起，搭载ADS3.3上市两小时大定破万】

  3月20日，华为在Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上宣布，截至2025年3月19日，鸿蒙智行累计交付68万辆车，这中间还包括问界M5超15万台、问界M7超30万台以及问界M9超17万台。同时，2025款鸿蒙智行问界M9车型正式对外发布，定位为“全景智慧旗舰SUV”，并搭载了华为乾崑智驾ADS3.3系统，该系统被称为“更智能的车位到车位”智驾技术。华为ADS3.3无需事先记忆车位，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化，还为老车主提供OTA升级服务。此外，华为ADS3.3的VPD泊车代驾能力也得到升级，支持从地库到地面、跨楼层的泊车代驾功能。华为还宣布，问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS4智驾系统，预计7~8月份完成升级。 2025款问界M9提供大五座和享六座两种配置 大五座车型 问界M9增程Max：46.98万元 问界M9增程Ultra：51.98万元 问界M9纯电Ultra：54.98万元 享六座车型 问界M9增程Max：47.98万元 问界M9增程Ultra：53.98万元 问界M9纯电Max：50.98万元 问界M9纯电Ultra：56.98万元 赛力斯总裁何力扬宣布，问界M9老车主将获得软件OTA升级包及原厂硬件升级服务。2025款问界M9上市两小时大定突破一万台。此外，问界新M5Ultra正式推出，售价22.98万元起，4月3日开启规模交付；享界S9增程版豪华轿车启动预售，预售价31.8万元起，4月正式对外发布；问界M8将于4月发布，目前小订破7万台，预售价36.8万元起，全系搭载华为ADS3.3高阶智驾。

  3月20日，鸿蒙智行官方宣布，享界S9轿车自上市以来连续7个月成为40万纯电轿车销量冠军。在华为Pura先锋盛典活动上，享界S9增程版豪华轿车启动预售，预售价31.8万元起，预计4月正式对外发布。新车CLTC纯电续航365km，综合续航1355km。 享界S9增程版提供多种配色，搭载HUAWEIXPIXEL百万像素车语大灯，支持100英寸户外巨幕投影。车身尺寸为5160/2005/1486mm，轴距3050mm，新增3颗高精度固态激光雷达。动力方面，新车搭载1.5T发动机和驱动电机，电池容量可选37kWh和53.4kWh。

  3月20日，理想汽车CEO李想宣布，智驾焕新版理想MEGA将于3月21日上午10点在官网亮相。据理想汽车产品线日，理想MEGA已全部售罄，新款车型将从明日起开启预订。工信部公布的变更扩展名录显示，理想L系列和MEGA的智驾焕新版已完成申报，其中搭载ADPro智驾系统的车型将新增激光雷达，其主动安全能力将与ADMax看齐。 新车将全面采用体积更小的全新激光雷达方案，搭载ADMax智驾系统的车型将从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片。官方表示，单Thor-U芯片与双Orin-X芯片的ADMax系统均能提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持运行端到端+VLM大模型以及今年后续推出的VLA大模型。在动力总成（增程器、电机、电池）以及造型设计方面，理想L系列及理想MEGA智驾焕新版与现款车型保持一致。

  3月20日，鸿蒙智行问界M9车型正式对外发布，新车分为大五座和享六座两种配置，起售价为46.98万元。赛力斯总裁何力扬宣布，将为旧款鸿蒙智行问界M9提供软件OTA升级包，包括华为车语系统2.0、华为临境显示系统、HUAWEIADS3.3、智能空间等。此外，还首创业界原厂硬件升级服务，涵盖智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统、智能座舱，预计2025年5月发布。这些升级服务旨在提升老车主的体验，不背刺老车主，体现了对客户的关怀。发布会仍在进行中，更多信息将陆续报道。

  【鸿蒙智行问界新M5 Ultra发布：22.98万起，全系192线Ultra在华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上正式推出。该车型预售价为23.8万元起，上市价为22.98万元起，4月3日开启规模交付。新车被誉为“史上最强”的问界M5，拥有五大升级。外观配色新增零度白、幻影紫，内饰配色新增赤茶橘，并采用怀挡设计、副驾座椅无缝四向腿托。配置上，新M5Ultra全系配备192线D毫米波雷达、舒适制动，安全上支持AEB全向防碰撞、eAES自动紧急转向，支持边刹边让。性能方面，新M5Ultra搭载全铝合金底盘、百公里加速4.3秒，升级刹车制动，刹车平顺性提升81%。内饰部分升级了100W有线W无线快充，采用双杯托设计、15.6英寸中控屏。新M5Ultra支持AEB全向防碰撞、eAES自动紧急转向，泊车功能也迎来提升。

  3月20日，鸿蒙智行问界M8宣布将于4月正式对外发布，该车型自3月6日起开启预订，预售价为36.8万元，目前预订量已突破7万台。问界M8定位为“家庭智慧旗舰SUV”，车身长宽高分别为5190x1999x1795mm，轴距达3105mm，提供5座和6座布局。新车搭载51.975kWh和36.019kWh两种容量的三元锂离子电池，对应纯电续航分别为235/240km和161km，官方标称综合续航1526km。动力方面，问界M8增程版配备1.5T、功率118kW的增程器，采用前165kW后227kW的驱动电机，最高车速可达200km/h。

  【华为享界S9增程版轿车预售：CLTC纯电续航365km，综合续航1355km】

  3月20日，华为在Pura先锋盛典活动中宣布，享界S9增程版豪华轿车真正开始启动预售。新车预售价为31.8万元起，预计将于4月正式对外发布。享界S9以其卓越的续航能力为卖点，CLTC纯电续航达到365km，综合续航高达1355km。 享界S9增程版豪华轿车在设计和技术上均有所突破。新车提供多种配色选择，并搭载HUAWEIXPIXEL百万像素车语大灯，支持100英寸户外巨幕投影。车身尺寸为5160/2005/1486mm，轴距3050mm，新增3颗高精度固态激光雷达，增强了智能驾驶功能。动力方面，新车搭载1.5T发动机和驱动电机组成的增程系统，电池容量可选37kWh和53.4kWh，上限功率分别为118kW和227kW。

  3月20日，工信部最新目录中出现了极氪009光辉黑金版的申报图，极氪009光辉黑金版采用全黑色车身设计，搭配金色的车头标志、车身侧面饰条和门把手，营造出奢华而独特的视觉效果。车辆提供四种轮圈选择，包括三款黑色和一款金色。车尾部分，极氪和009光辉标志同样采用金色设计，与后保险杠上的金色贯穿饰条相呼应，彰显出车辆的高端定位。车身尺寸方面，极氪009光辉黑金版的长宽高分别为5217毫米、2024毫米和1812毫米，轴距达到3205毫米。 在动力性能上，极氪009光辉黑金版搭载双电机四驱动力系统，上限功率达到789马力，总扭矩为810牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需3.9秒，最高车速可达230公里/小时。此外，车辆配备108千瓦时的电池组，CLTC工况下的续航能力为702公里。

  3月20日，2025款鸿蒙智行问界M9车型正式对外发布，新车搭载了华为乾崑智驾ADS3.3系统，该系统号称“更智能的车位到车位”智驾。ADS3.3无需事先记忆路线，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化。此外，该系统还支持老车主通过OTA进行升级。 华为ADS3.3的VPD泊车代驾能力也迎来升级，支持从地库到地面、跨楼层泊车代驾。这一升级将极大提升用户在复杂停车场景下的驾驶体验。同时，华为宣布问界M9将于第三季度全系升级华为ADS4智驾，预计7~8月份进行升级，逐步提升车辆的智能化水平。

  3月20日，华为在Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上正式推出了鸿蒙智行问界M9“全景智慧旗舰SUV”。这款新车的一大亮点是首发星闪车钥匙，标志着数字车钥匙从可用到智用的转变。星闪车钥匙由华为与远峰科技合作研发，是首个带有星闪标准的数字车钥匙解决方案。该方案通过车内主模块和车外从模块，实现了主动迎宾、无感解闭锁、钥匙分享、遥控泊车、无钥匙启动、多用户连接、OTA升级等功能，有效解决了其他数字钥匙都会存在的绕车“乒乓”、靠近“罚站”等问题。问界M9的推出，展现了华为在智能汽车解决方案领域的最新进展。

  3月20日，华为在Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上宣布，截至2025年3月19日，鸿蒙智行累计交付车辆达68万辆。其中，问界M5累计交付超过15万台，问界M7累计交付超过30万台，问界M9累计交付超过17万台。根据汽车之家新车质量报告，鸿蒙智行连续三年质量排名第一。在安全方面，截至2025年3月19日，鸿蒙智行避免可能的碰撞超过162万次。华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会正在进行中，更多报道将陆续发布。

  【“问界M9四项全优，2024中保研C-IASI测评5款新能源车型成绩亮眼”】

  3月20日，中保研公布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）2024年第二次测评车型结果，涉及小鹏X9、智己L6、问界M9、比亚迪宋L、零跑C16共5款车型。在耐撞性与维修经济性分指数中，问界M9获得优秀（G）评价，零跑C16获得良好（A），其余3款为一般（M）。结构耐撞性和维修经济性得分方面，问界M9和零跑C16表现良好。所有车型在车内乘员安全分指数上均获优秀（G）及以上评价，其中2款获优秀+（G+）。在车外行人安全和车辆辅助安全分指数上，5款车型均表现优秀，3款获优秀+（G+）。所有车型标配AEB功能和紧急救援服务（E-call）。 问界M9在四个分指数中均获得优秀（G）及以上成绩，表现突出。比亚迪宋L和零跑C16在侧面碰撞工况中测评结果为0缺陷，安全性能出色。

  3月20日，韩国SK集团旗下的电池企业SKOn宣布与日产汽车签署了电池供应协议，这是SKOn首次与日本汽车制造商的合作。根据协议，SKOn计划在2028至2033年间向日产供应近100GWh的美国制造高性能高镍软包电池，这些电池将用于日产在美国密西西比州坎顿汽车组装工厂生产的新一代电动汽车。 SKOn目前在美国运营两家电池工厂，并有四家与合作伙伴共建的工厂正在建设中。预计这些工厂全部投入运营后，SKOn在美国的电池产能将超过每年180GWh。日产北美管理委员会主席ChristianMeunier表示，与SKOn的合作是日产汽车电气化进程中的重要里程碑，也是对美国制造业进一步投资的支持。SKOn总裁兼首席执行官LeeSeok-hee则强调了公司电池技术的实力和在北美市场一直增长的业务，承诺支持日产汽车的电气化战略以及向可持续出行的过渡。

  3月20日，加拿大温哥际车展主办方决定禁止特斯拉参展。这一决定是在面对抗议者及部分反对特斯拉的群体的压力下做出的，主办方表示，此举是出于对参展者、展商和工作人员安全的首要考虑。特斯拉此前曾多次被要求自愿退出车展，但均未接受，最终主办方决定不再欢迎特斯拉参展。 特斯拉及其CEO埃隆·马斯克近期遭到抗议，主要源于马斯克参与特朗普政府的“政府效率部门”相关事务。多个抗议团体和组织针对特斯拉及其CEO马斯克采取了多种形式的反对行动，部分行动甚至演变为暴力行为，导致特斯拉车辆遭到破坏。这一决定为反对特斯拉的群体采取的暴力和破坏手段开了一个危险的先例，可能会让其他车展在面对类似情况时，无法采取比较有效措施确保所有企业都能在车展上展示自己的产品和技术。

  【蔚来搭载Banyan智能系统车型4月开启世界模型领航，宁德时代拟投资蔚来电池资产】

  3月20日，蔚来汽车宣布ET9行政旗舰轿车开启用户试驾，并将于3月29日开启全国用户交付。该车型标配2颗神玑芯片和31个业界领先的传感器，支持主动安全和换电站泊车辅助等多项辅助驾驶功能。基于神玑芯片的软件和系统适配正在最终验证闭环中，预计6月底将更新至最新的世界模型。搭载Banyan智能系统的蔚来车型将于4月初率先开启世界模型领航，并逐步全量释放。蔚来汽车在2024年7月发布了智能驾驶世界模型NWM，这是中国首个多元自回归生成式的具身驾驶模型，能在100毫秒内推演出216种可能场景，并基于3秒驾驶视频生成120秒想象视频，具备闭环仿真测试能力。 同时，据“36氪汽车”援引知情人士消息，宁德时代在向蔚来能源投资25亿元后，计划继续投资蔚来相关的电池资产公司——武汉蔚能。武汉蔚能是蔚来的“电池银行”，负责车电分离模式下用户的电池资产管理，而蔚来能源则负责换电的运营维护。知情的人偷偷表示，宁德时代曾有意接收另外的股东的股份，以获取更多话语权。

  3月20日，极氪汽车宣布，旗下纯电猎装车型极氪007GT将推出两款全新紫色车漆和一款紫白内饰，并计划于下月上市。新车外观延续极氪家族式设计，车身前半段与轿车版007基本一致，紫色车漆提供淡紫色和深紫色两种选择。 极氪007GT内饰配置丰富，包括智能感应无框自动门、新一代EC光感天幕、琴键式中控物理按键等。座舱搭载ZEEKRSoundPro高级音响系统、后排舒享大空间、外接PAD互联等。前排座椅支持14向电动调节，55mm坐垫电动延展，三档通风加热，易疲劳区布置8个按摩点位；后排座椅可加热，左右靠背电动调节。副驾支持单人床模式，一键休憩功能。 极氪007GT的具体上市时间，我们将持续关注后续报道。

  EV晨报 吉利24年财报总收入收破2400亿；25款问界M9搭载ADS 3.3上市两小时大定破万；极氪24年营收超759亿